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ter, 28 de abr 2026

Samek assina documento que institui a Política de Turismo da Itaipu

 

Depois de quase um ano e meio de discussões internas, envolvendo profissionais de todas as áreas da Itaipu, e externas, com a participação de representantes do trade turístico da região dos três países da fronteira, foi assinada pelo diretor-geral brasileiro, Jorge Samek, a determinação que institui a Política de Turismo da Itaipu Binacional, Margem Esquerda. 

A DET/GB/0042/10 tem o objetivo de institucionalizar as ações de turismo da Itaipu para os próximos anos e intensificar o relacionamento com o setor nos três países vizinhos – Brasil, Argentina e Paraguai. A Assessoria de Comunicação Social (CS.GB) será a responsável pela implantação da nova política.

O documento, de 16 páginas, estabelece um conjunto de 16 diretrizes para o planejamento de ações que visam incrementar a atividade turística na região e, como consequência, estimular o desenvolvimento sustentável e a geração de emprego e renda. Cada uma das diretrizes vem acompanhada de uma série de medidas recomendadas para a sua execução.

Samek explica que a assinatura da Política de Turismo da Itaipu “consolida as ações que já vínhamos realizando na prática, em parceria com a Prefeitura Municipal, o Instituto de Promoção Turística do Iguaçu e entidades representativas do setor”.

Responsável pela execução da Política, o superintendente de Comunicação Social da Itaipu, jornalista Gilmar Piolla, que coordenou a elaboração do trabalho e articulou a participação do trade, destaca a participação interna e externa na elaboração do documento. “É fruto de um trabalho coletivo”, afirma.

Faisal Saleh, ex-presidente do Instituto Pólo Internacional Iguassu, que deu consultoria ao projeto e assume, a partir de amanhã (1º de janeiro) a Secretaria Estadual de Turismo, considera que “o documento assinado institucionaliza o compromisso de Itaipu com o turismo, o que garante a continuidade de todos os nossos esforços”.

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O impasse no transporte público de Foz do Iguaçu ganhou um novo capítulo. Em respeito aos passageiros que precisam voltar para casa, o Sindicato dos Trabalhadores (Sitrofi) suspendeu a greve às 18h de hoje, e a frota da VISAC voltou a circular pelas ruas da cidade. No entanto, a notícia não é de alívio total: o movimento será retomado amanhã de manhã.

Por que a greve continua?

Mesmo com o reajuste de 5% concedido pela prefeitura, o acordo com a empresa concessionária travou. O ponto central do conflito agora é o adicional para os motoristas que acumulam a dupla função (dirigir e cobrar a passagem). A VISAC se recusa a pagar o benefício, o que mantém a categoria em estado de greve.

O que esperar para amanhã (Terça, 28/04)?

  • Até as 8h: Os ônibus devem circular normalmente para atender o pico da manhã.
  • A partir das 8h: Nova paralisação programada no Terminal de Transporte Urbano (TTU).

 

A recomendação é que o usuário se antecipe e busque alternativas de transporte para o período da manhã e tarde de amanhã, já que não há previsão de um novo acordo imediato entre a concessionária e os trabalhadores.

A paralisação do transporte coletivo em Foz do Iguaçu segue ativa, mas com janelas de operação. Em uma demonstração de compromisso com a população, os trabalhadores decidiram manter os ônibus rodando durante os horários de pico para não prejudicar estudantes e trabalhadores. Após uma manhã de motores desligados no Terminal de Transporte Urbano (TTU), o serviço foi retomado por volta das 12h e novamente interrompido às 13h30.

O Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários (Sitrofi) reforça que a luta da categoria permanece firme. Os motoristas reivindicam direitos que consideram básicos, como uma cesta básica digna, o reconhecimento do adicional de passagem e uma valorização profissional compatível com a responsabilidade da função.

Sobrecarga e reivindicações

O ponto central do descontentamento é a sobrecarga de trabalho. Segundo representantes do sindicato, além de conduzir veículos lotados e zelar pela vida dos passageiros, os motoristas acumulam a função de cobradores. Essa dupla jornada gera pressão excessiva, causa atrasos nos itinerários e prejudica a qualidade do serviço prestado à comunidade.

A categoria critica a falta de sensibilidade da empresa VISAC em garantir benefícios essenciais. Mesmo diante da resistência da concessionária em atender as pautas, os trabalhadores optaram por flexibilizar o movimento grevista em horários estratégicos, buscando equilibrar a pressão por melhorias com a necessidade de transporte da sociedade iguaçuense.

Situação no Terminal

Neste momento, a operação no TTU segue instável. Fora dos horários de pico, a orientação é que os usuários busquem alternativas, pois o serviço pode ser interrompido a qualquer momento conforme as decisões das assembleias. O sindicato afirma que é lamentável a categoria precisar chegar ao extremo da greve para garantir o mínimo de dignidade no exercício da profissão.

Até o fechamento desta matéria, não houve uma nova proposta da empresa ou da prefeitura que garantisse o fim definitivo da mobilização. A recomendação aos passageiros é acompanhar as atualizações sobre o funcionamento das linhas antes de se deslocarem para os pontos.

 

 

Foto em destaque: Arquivo

A formalização do acordo aconteceu nesta segunda-feira com a presença do prefeito, General Silva e Luna, e do presidente do COB, Marco La Porta. O documento estabelece as diretrizes para a organização dos Jogos, que acontecerão entre 19 de outubro e 3 de novembro de 2026. A escolha de Foz do Iguaçu reforça o potencial da cidade em unir infraestrutura esportiva com sua capacidade hoteleira de padrão internacional.

Segundo o COB, a competição deve reunir cerca de 4.500 jovens atletas, que disputarão medalhas em 22 modalidades esportivas. O diretor-geral da entidade e campeão olímpico, Emanuel Rego, também participou da assinatura, destacando que a partir de agora começa a fase de vistoria técnica em ginásios, pistas e piscinas da cidade para garantir o padrão olímpico das instalações.

Legado e estrutura local

Para o município, sediar um evento deste porte é uma oportunidade estratégica de desenvolvimento. O prefeito Silva e Luna destacou que ser escolhido entre tantos municípios brasileiros demonstra que Foz possui uma estrutura de excelência para grandes eventos. O desafio, segundo ele, é realizar uma entrega que gere orgulho aos iguaçuenses e aos atletas visitantes.

O secretário municipal de Esportes, Antonio Sapia, reforçou que receber talentos de todos os estados brasileiros fortalece as políticas públicas de esporte na fronteira. Além das praças esportivas, a facilidade de acesso pelo aeroporto internacional e a vasta rede de hotéis foram pontos determinantes para que o COB optasse pela Terra das Cataratas como sede.

Vitrine para o esporte nacional

Os Jogos da Juventude são a principal competição multiesportiva para atletas de até 17 anos no Brasil. Mais do que a busca por medalhas, o evento serve como vitrine para futuros atletas olímpicos e gera um impacto direto no turismo. A movimentação econômica atinge o setor de serviços e a hotelaria em um período estratégico do ano, consolidando Foz do Iguaçu como um destino versátil e preparado para o turismo esportivo.

O secretário de Esporte do Estado, Walmir da Silva Matos, lembrou que a infraestrutura da cidade vai além dos ginásios, oferecendo logística completa para um evento desta magnitude. O planejamento agora entra em fase executiva para que todas as 22 modalidades contem com o suporte necessário durante os 16 dias de competição.

 

 

Foto: Divulgação/AMN

A Prefeitura de Foz do Iguaçu emitiu uma nota oficial esclarecendo os limites legais do contrato com a Viação Santa Clara. Segundo a administração, o município já concordou com um reajuste salarial de 5% para os trabalhadores — índice acima da inflação (3,36%) — e que esta proposta tem o aval do sindicato da categoria. O ponto de discórdia, no entanto, é o adicional de “dirige e cobra”.

O governo municipal esclareceu que o adicional por cobrança de passagens existe desde 2019. Por ser um custo antigo e previsível, a prefeitura defende que ele deveria ter sido incluído pela VISAC em sua proposta original durante a licitação de 2023. Incluí-lo agora, segundo pareceres jurídicos, seria uma vantagem indevida à empresa.

Licitação em xeque

A prefeitura revelou um detalhe técnico importante: a VISAC venceu a licitação com uma proposta de R$ 9,65 por quilômetro rodado. Caso a empresa tivesse incluído o adicional de cobrança no cálculo original, o valor ultrapassaria o limite permitido no edital, o que impediria a própria contratação da concessionária na época.

“A administração não pode conceder vantagem indevida à contratada, sob pena de violar a legalidade”, diz a nota. O município reforça que qualquer valor pago a mais à empresa sai do bolso dos iguaçuenses, seja via tarifa ou subsídio.

Responsabilidade trabalhista

Para a prefeitura, a VISAC está misturando uma controvérsia contratual com suas obrigações básicas perante os funcionários. O município entende que a responsabilidade pelos salários e benefícios é exclusivamente da empresa e que o debate jurídico sobre o contrato não justifica a interrupção de um serviço essencial como o transporte público.

O governo municipal reafirmou que seguirá aberto ao diálogo, mas que manterá a posição de não autorizar repasses que considere ilegais ou prejudiciais ao erário. Enquanto isso, a população segue aguardando a decisão da assembleia dos trabalhadores para saber se os ônibus voltam a circular ainda hoje.

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