Criada em janeiro de 2026 e vinculada diretamente ao Gabinete do Prefeito, a Secretaria Extraordinária de Manutenção Viária (SEMV) começa a mostrar, em poucas semanas, algo que a população cobra há anos — anos que jamais caberiam em um único mandato, diga-se  — da administração pública: resultado concreto, visível e mensurável.

Na manhã desta sexta-feira, 6, a equipe do Portal Clickfoz esteve na Avenida Mário Filho, na região leste de Foz do Iguaçu, e constatou in loco o avanço da obra de pavimentação iniciada ainda na metade de janeiro, quando o local serviu de teste prático para a nova estrutura administrativa.

O cenário observado nesta sexta-feira é direto ao ponto. No sentido BR–Bairro, a pavimentação está praticamente concluída. Já no sentido Bairro–BR 277, cerca de 20% da pista recebeu nova camada asfáltica, indicando ritmo de execução contínuo e planejamento técnico.

Pode parecer simples. Mas, em Foz do Iguaçu, não é.

Uma mudança que começa na caneta

A SEMV nasceu de uma decisão política clara do prefeito Silva e Luna, que optou por retirar atribuições centrais da Secretaria Municipal de Obras e criar uma nova pasta focada exclusivamente na manutenção viária.

A medida foi oficializada por decreto, estabelecendo uma secretaria com atuação concentrada em ações como tapa-buracos, recapeamento, patrolamento, cascalhamento e drenagem superficial, tanto na área urbana quanto rural — justamente os pontos que vinham acumulando reclamações recorrentes da população.

Na prática, a administração reconheceu algo óbvio, mas raramente admitido: a malha viária exige atenção permanente, estrutura própria e capacidade de resposta rápida. Misturar tudo em uma única secretaria, como ocorreu por anos, simplesmente não funcionou.

Eficiência não é discurso, é rotina

Segundo o texto do decreto que criou a SEMV, o objetivo era dar mais racionalidade, celeridade e qualidade à prestação dos serviços públicos, em consonância com o princípio constitucional da eficiência.

Até aqui, o que se vê na Avenida Mário Filho sugere que a promessa saiu do papel. O trabalho começou com testes técnicos, avançou para execução e agora se aproxima da conclusão em um dos sentidos da via — algo que, até pouco tempo atrás, parecia improvável em prazos tão curtos.

Não se trata apenas de asfalto novo, mas de mudança de método.

Reforma administrativa no calor do asfalto

A criação da SEMV não ocorreu isoladamente. Na tarde de quinta-feira, 5 de fevereiro, o prefeito Silva e Luna deu sequência à sua reforma administrativa, prometida desde o final de 2025.

Em uma única decisão, foram exoneradas:

• A secretária de Obras, Thais Escobar;

• A secretária de Mobilidade Urbana, Aline Maicrovicz, que também respondia pelo Foztrans;

• O procurador-geral do Município, Rafael Germano Arguello.

Para recompor a estrutura, o prefeito nomeou:

• Priscila Ozório Ramundo para responder cumulativa e interinamente pela Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana;

• Maxwell Lucena de Moraes como Diretor Superintendente do Foztrans;

• Ivatan Batista dos Reis, atual diretor-superintendente do Fozhabita e que também comandava interinamente a SEMV , para exercer interinamente a Secretaria Municipal de Obras.

É uma reorganização profunda, que não costuma acontecer sem desgaste político. Mas, goste-se ou não do método, o fato é que a engrenagem começou a girar.

O legado imediato da SEMV

Informações preliminares indicam que a Secretaria Extraordinária de Serviços Urbanos deve ser extinta, até porque, o atual responsável pela pasta agora irá comandar interinamente a Secretaria Municipal de Obras. Ainda assim, a SEMV já deixa um legado inicial perceptível, que esperamos que tenha continuidade na Secretaria Municipal de Obras: frequência, presença e agilidade nos serviços viários.

Algo que, para quem enfrenta buracos, lama e desgaste diário nas ruas da cidade, não é detalhe técnico — é qualidade de vida.

Se o ritmo observado na Avenida Mário Filho se repetir em outras regiões, a SEMV — que agora deve voltar a fazer parte da Secretaria Municipal de Obras — pode se tornar um raro exemplo de que boa gestão pública não precisa de muito tempo para aparecer — precisa de decisão.

Neste caso, ela veio. E o asfalto está aí para provar.

Parabéns ao prefeito.

Fotos: Osamah Shehadeh/Portal Clickfoz