A Prefeitura de Foz do Iguaçu apresentou à comunidade, na noite desta terça-feira (16), a proposta técnica para a construção do novo viaduto do Trevo do Charrua na BR-277. O encontro ocorreu durante audiência pública realizada no Auditório do Corpo de Bombeiros da Vila A, reunindo moradores, comerciantes e lideranças locais para alinhar os detalhes da futura obra de mobilidade.

O Trevo do Charrua funcionava como uma das principais artérias de ligação entre as regiões Central e Norte do município até ser fechado para conter o índice de acidentes. De acordo com o prefeito General Silva e Luna, o restabelecimento desse fluxo é prioridade máxima para a gestão urbana local.

“Essa é uma das obras de mobilidade urbana mais importantes de Foz do Iguaçu. É esperada desde que aquele trevo foi fechado. A finalidade era nobre, evitar acidentes, mas acabou criando um transtorno para a população que ninguém imaginava. A ligação com a área central ficou comprometida”, afirmou o prefeito.

Sem Trincheira: Projeto prevê pistas elevadas na rodovia e novas marginais

A solução de engenharia apresentada prevê que a BR-277 receba uma passagem elevada (viaduto), permitindo que a conexão entre as avenidas Ranieri Mazzilli e Garibaldi seja feita de forma livre por baixo da rodovia. O plano de infraestrutura contempla ainda a implantação de novas vias marginais, duas semi-rotatórias e alças de acesso estruturadas para garantir a segurança viária dos motoristas.

O desenho inicial foi elaborado pelo corpo técnico do município em cooperação com a empresa Multilog. A iniciativa privada será responsável por custear e doar os projetos executivos finais à administração pública. Com os estudos em mãos, o município buscará a captação de recursos financeiros junto a parceiros como o Governo do Estado do Paraná para abrir o processo de licitação.

Moradores e comerciantes participam com sugestões de ajustes

A audiência serviu como espaço estratégico para colher feedbacks da comunidade antes do congelamento do projeto arquitetônico. O engenheiro civil Andrey Bachixta, coordenador técnico da proposta pela prefeitura, anotou as principais demandas levantadas pelos moradores durante a noite.

Entre os pontos que passarão por estudos complementares da equipe de engenharia estão:

• Melhorias nos acessos aos bairros Parque Presidente I e II;
• Facilitação do fluxo de entrada e saída para o complexo do SEST/SENAT;
• Reavaliação dos retornos desenhados na Avenida Garibaldi, perto do Condomínio Vila A Park.

Para o empresário Marcio Nardi, estabelecido há 29 anos na região do trevo, a reabertura vai oxigenar a economia local. “Percebemos que, a partir do momento em que foi fechado, tudo mudou. Eu torço para que organizem todo o fluxo para ficar bom para todos. Nunca para um individual, sempre pelo coletivo”, pontuou o comerciante.

Imagem em destaque: Divulgação/AMN